ABB RR Turbocharger Bearing Housing Compl - Pendingin Air untuk Mesin Diesel Kapal

ABB Martine Turbocharger Seri RR Bearing Casing Compl-Water Cooling untuk Mesin Diesel Kapal

Pengenalan Produk

Supercharger seri RR adalah turbocharger aliran campuran, yang terdiri dari turbin aliran campuran satu tahap dan kompresor sentrifugal, mengadopsi bantalan rol penyangga inboard dan kompresor sentrifugal, mengadopsi bantalan rol penyangga inboard dan struktur pasokan oli pelumas eksternal.Tidak ada cincin nosel pada turbocharger.Casing utama dapat berputar bebas dalam 0-360 ° sesuai dengan sudut pemasangan.Rentang aliran turbocharger seri ini adalah 0,6-2,5m3 / s, kisaran rasio kompresi 1,5-3,0 dan efisiensi total lebih tinggi dari 80%.Turbocharger tunggal dapat bekerja sama dengan mesin diesel berkecepatan tinggi 250-1500kw dan mesin gas.Turbocharger RR digunakan secara luas dalam pembuatan kapal, lokomotif, pembangkit tenaga listrik dan industri pengeboran minyak bumi.Mereka dapat diterapkan secara luas untuk transportasi darat dan pesisir dan penangkapan ikan karena efisiensinya yang tinggi, ukurannya yang kecil, ringan, kemudahan perawatan dan servis yang baik, pasokan suku cadang yang memadai.

Model yang berlaku

Parameter Teknis Utama

Volume Data Teknis

Fitur desain

• Baling-baling kompresor: bilah miring ke depan dan ke belakang
• Pelat tekanan: tipe diffuser vaned.
• Casing bantalan: ada tipe pendingin air dan tipe non-pendingin air yang tersedia, yang diadopsi sesuai kebutuhan.
• Efisiensi total: lebih dari 62%
• Persyaratan pasokan oli pelumas eksternal: peringkat filtrasi kurang dari 35μm, dan oli pelumas untuk mesin diesel dapat digunakan secara langsung.

Fitur Produk

• Ini terdiri dari turbin aliran radial dan kompresor sentrifugal
• Unit tunggal dapat dicocokkan dengan mesin diesel berkecepatan tinggi dan mesin gas 250-1500kw
• Inner bracing full floating plain bearing dengan desain casing bearing yang didinginkan & tidak didinginkan
• Rumah turbo gas dengan area nosel berbeda dan dilengkapi dengan desain tangensial satu dan dua lubang masuk
• Roda kompresor mengadopsi pembengkokan ke depan
• Efisiensi keseluruhan T / C adalah 55% -60%, dengan rasio tekanan maksimum 3,5
• Efisiensi tinggi dan volume kecil banyak digunakan di semua jenis genset berkecepatan tinggi & pengiriman perikanan

</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>

FAQ

pertanyaan
Q: Kapan Anda akan mengirimkan barang?
A: Sekitar satu minggu setelah pembayaran.Itu juga tergantung pada kuantitas dan apakah Anda membutuhkan pembuatan cetakan.

Q: Bagaimana dengan kualitas produk?
A: Kami secara ketat mengontrol setiap detail produk.Setiap produk diperiksa sebelum meninggalkan pabrik, dengan kualitas terbaik China.

Q: Bagaimana dengan harga?
A: Kami akan menawarkan harga terbaik dan kompetitif.

T: Apakah Anda menerima pesanan khusus?
A: Ya.Dengan tim desain, pesanan OEM dan ODM sangat diterima.

T: Transportasi apa yang Anda terima?
A: DHL, FedEx, EMS dll, untuk kenyamanan Anda.

T: Bagaimana dengan ketentuan pembayaran?
A: T / T, L / C, PayPal dan West Union dapat diterima.

T: Dapatkah Anda menerima pembuatan cetakan?
A: Ya.